Nome da marca: | YOUWEI |
Número do modelo: | YW-D01 |
MOQ: | 10 |
preço: | USD 8-20 UNIT |
Tempo de entrega: | 5-7 dias úteis |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, D/A, L/C, Paypal |
Ampla faixa de tensão 990V, é capaz de trabalhar com veículos de 12V/24V (carros, motocicletas).
Suporta rastreamento em tempo real, reprodução de rotas
ApoioAlarme de vibração, alarme de excesso de velocidade e alarme eletrónico de cerca
Detecção da ignição e desligação do veículo
Instalação fácil, não é necessário o botão de ligação
Bateria de reserva incorporada, alarme imediato em caso de remoção não autorizada
Conexão de relé opcionalpara cortes remotos de combustível/potência
Posicionamento em quatro modosGPS + BDS + LBS + Wi-Fi
Interface de E/S: Baixa potência (corte de combustível), alta potência (detecção ACC), porta serial de 3,3 V (opcional)
Especificações | Detalhes |
Número do modelo. | YW-D01 |
Dimensões | 74 (L) × 26 (W) × 12 (H) mm |
Peso | 28 g (incluindo a bateria) |
Bateria incorporada | 150 mAh (3,7 V) |
Temperatura de funcionamento | -20°C a +60°C |
Temperatura de armazenamento | -20°C a +70°C |
Sensor | Sensor de vibração de precisão |
Bandas de frequência | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 |
Marca do módulo de comunicação | Módulo de rede completa 4G |
Modulo de posicionamento | Modulo GPS e BDS |
Potência máxima de saída | EGSM900: 33 dBm ± 2 dBm/5 dBm ± 5 dBm DCS1800: 30 dBm ± 2 dBm/0 dBm ± 5 dBm WCDMA: B1/B5/B8: 24 dBm +1/-3 dBm/<-49 dBm LTE-FDD: B1/B3/B5/B8: 23 dBm ±2 dBm/<-39 dBm LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41: 23 dBm ±2 dBm/<-39 dBm |
Faixa de saída dinâmica | -15 a -108 dBm |
Sensibilidade do receptor | -107 dBm |
Erro de frequência máxima | ± 0,1 ppm |
Sensibilidade | Iniciação a frio: -145 dBm Iniciação a quente: -156 dBm Iniciação quente: -145 dBm Navegação: -160 dBm Rastreamento: -162 dBm |
Tempo para a primeira correção (TTFF) | Iniciação a frio: 32 segundos em média |
Antenna GSM | Construído |
Antenna GPS | Construído |
Indicador LED | Indicador de potência/estado |
Protocolo de transmissão | TCP |
Detecção de energia | Alarmes em caso de desconexão da fonte de alimentação |
Relatório de dados | Atualizações de GPS em tempo real, personalizáveis para clientes |
Cercas eletrónicas | TBD |
Detecção do comportamento de condução | Alertas se a velocidade exceder o limite fixado |
Dados GPS | Atualizações de posicionamento em tempo real |
Alarme de vibração | Ativar o alarme se o veículo vibrar em estado armado |
Características | Função | Descrição |
Posição | Rede 4G completa | Transmissão de alta velocidade (1s), posicionamento preciso. |
Rastreamento programado | Relata latitude/longitude em intervalos definidos. | |
Mapas de vista de rua | Mapas HD de 360°. | |
Alarmes | Alarme de excesso de velocidade | Envia alertas se a velocidade exceder o limite. |
Alarme de vibração | Ativação se o veículo vibrar anormalmente. | |
Alarme eletrónico de vedação | Alerta se o veículo deixar a área designada. | |
Rastreamento | Rotas históricas | Reprodução de 365 dias de dados de viagem (velocidade, direção, paradas). |
Alarme de deslocamento | Desligamento remoto de combustível/potência através de aplicativo/PC se for detectado roubo. | |
Gestão da frota | Controle de vários dispositivos | Gerencie vários dispositivos através de um telefone, ou um dispositivo através de vários telefones. |
Função:
Conexões com os veículoscircuito da bomba de combustívelouSistema de ignição(normalmente requer cortar um fio).
Quando ativado remotamente (via SMS/app),corta a energia.à bomba de combustível ou ignição, parando o motor.
Vantagens:
Instalação simples (apenas 2 fios: alimentação + bomba de combustível/comando de ignição).
Eficiente em termos de custos para aplicações anti-roubo básicas.
Desvantagens:
Limitado aum sinal de controlo(o combustível ou a ignição, não ambos).
Não pode funcionar em veículos com sistemas avançados de imobilização.
Função:
Conecta-se acircuitos de bomba de combustível e de ignição(2 fios de comando + 2 fios de alimentação).
Permitecorte independente ou simultâneode combustível + ignição para maior segurança.
Vantagens:
Mais confiável para veículos modernos (desvia alguns imobilizadores).
PodeDesativar completamenteo motor (combustível + centelha).
Desvantagens:
Requer instalação profissional (mais complexidade de fiação).
Nome da marca: | YOUWEI |
Número do modelo: | YW-D01 |
MOQ: | 10 |
preço: | USD 8-20 UNIT |
Detalhes da embalagem: | Caixa de cartão/cartão |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, D/A, L/C, Paypal |
Ampla faixa de tensão 990V, é capaz de trabalhar com veículos de 12V/24V (carros, motocicletas).
Suporta rastreamento em tempo real, reprodução de rotas
ApoioAlarme de vibração, alarme de excesso de velocidade e alarme eletrónico de cerca
Detecção da ignição e desligação do veículo
Instalação fácil, não é necessário o botão de ligação
Bateria de reserva incorporada, alarme imediato em caso de remoção não autorizada
Conexão de relé opcionalpara cortes remotos de combustível/potência
Posicionamento em quatro modosGPS + BDS + LBS + Wi-Fi
Interface de E/S: Baixa potência (corte de combustível), alta potência (detecção ACC), porta serial de 3,3 V (opcional)
Especificações | Detalhes |
Número do modelo. | YW-D01 |
Dimensões | 74 (L) × 26 (W) × 12 (H) mm |
Peso | 28 g (incluindo a bateria) |
Bateria incorporada | 150 mAh (3,7 V) |
Temperatura de funcionamento | -20°C a +60°C |
Temperatura de armazenamento | -20°C a +70°C |
Sensor | Sensor de vibração de precisão |
Bandas de frequência | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 |
Marca do módulo de comunicação | Módulo de rede completa 4G |
Modulo de posicionamento | Modulo GPS e BDS |
Potência máxima de saída | EGSM900: 33 dBm ± 2 dBm/5 dBm ± 5 dBm DCS1800: 30 dBm ± 2 dBm/0 dBm ± 5 dBm WCDMA: B1/B5/B8: 24 dBm +1/-3 dBm/<-49 dBm LTE-FDD: B1/B3/B5/B8: 23 dBm ±2 dBm/<-39 dBm LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41: 23 dBm ±2 dBm/<-39 dBm |
Faixa de saída dinâmica | -15 a -108 dBm |
Sensibilidade do receptor | -107 dBm |
Erro de frequência máxima | ± 0,1 ppm |
Sensibilidade | Iniciação a frio: -145 dBm Iniciação a quente: -156 dBm Iniciação quente: -145 dBm Navegação: -160 dBm Rastreamento: -162 dBm |
Tempo para a primeira correção (TTFF) | Iniciação a frio: 32 segundos em média |
Antenna GSM | Construído |
Antenna GPS | Construído |
Indicador LED | Indicador de potência/estado |
Protocolo de transmissão | TCP |
Detecção de energia | Alarmes em caso de desconexão da fonte de alimentação |
Relatório de dados | Atualizações de GPS em tempo real, personalizáveis para clientes |
Cercas eletrónicas | TBD |
Detecção do comportamento de condução | Alertas se a velocidade exceder o limite fixado |
Dados GPS | Atualizações de posicionamento em tempo real |
Alarme de vibração | Ativar o alarme se o veículo vibrar em estado armado |
Características | Função | Descrição |
Posição | Rede 4G completa | Transmissão de alta velocidade (1s), posicionamento preciso. |
Rastreamento programado | Relata latitude/longitude em intervalos definidos. | |
Mapas de vista de rua | Mapas HD de 360°. | |
Alarmes | Alarme de excesso de velocidade | Envia alertas se a velocidade exceder o limite. |
Alarme de vibração | Ativação se o veículo vibrar anormalmente. | |
Alarme eletrónico de vedação | Alerta se o veículo deixar a área designada. | |
Rastreamento | Rotas históricas | Reprodução de 365 dias de dados de viagem (velocidade, direção, paradas). |
Alarme de deslocamento | Desligamento remoto de combustível/potência através de aplicativo/PC se for detectado roubo. | |
Gestão da frota | Controle de vários dispositivos | Gerencie vários dispositivos através de um telefone, ou um dispositivo através de vários telefones. |
Função:
Conexões com os veículoscircuito da bomba de combustívelouSistema de ignição(normalmente requer cortar um fio).
Quando ativado remotamente (via SMS/app),corta a energia.à bomba de combustível ou ignição, parando o motor.
Vantagens:
Instalação simples (apenas 2 fios: alimentação + bomba de combustível/comando de ignição).
Eficiente em termos de custos para aplicações anti-roubo básicas.
Desvantagens:
Limitado aum sinal de controlo(o combustível ou a ignição, não ambos).
Não pode funcionar em veículos com sistemas avançados de imobilização.
Função:
Conecta-se acircuitos de bomba de combustível e de ignição(2 fios de comando + 2 fios de alimentação).
Permitecorte independente ou simultâneode combustível + ignição para maior segurança.
Vantagens:
Mais confiável para veículos modernos (desvia alguns imobilizadores).
PodeDesativar completamenteo motor (combustível + centelha).
Desvantagens:
Requer instalação profissional (mais complexidade de fiação).